Reparatie klokken

De reparatie van een uurwerk bestaat uit een aantal procedures. Een reparatie wordt uitgevoerd op een uurwerk dat compleet is en normale slijtage heeft. Deze uurwerken zijn van die ouderdom dat er nog onderdelen voorhanden zijn.

Eerst wordt het uurwerk voorgereinigd, zodat de aanwezige slijtage zichtbaar wordt. Het uurwerk wordt geheel gedemonteerd en de tandwielen worden nagekeken op slijtage en/of kromme tanden. De assen van de tandwielen worden cylindrisch geslepen en gepolijst. De lagergaten worden uitgepend zodat al het vuil uit de lagers is. Na de montage is de slijtage op de lagers goed zichtbaar. De slijtage wordt verholpen door het plaatsen van lagerbussen. De uitgesleten lagers in de platine worden uitgefreesd en worden vervangen door exemplaren in brons.

De platines zijn meestal van messing; messing is een kortspanig ‘schraal' materiaal. Ook heeft men staal of andere materialen als platine, deze zijn dan voorzien van messing lagerbussen. Tijdens fabricage worden bij luxe uurwerken op zwaar belaste plaatsen af fabriek al bronzen lagers geplaatst. Brons bevat lood en dit heeft van zichzelf een smerende werking. Mocht het smeermiddel slecht worden, dan neemt het lood in de lager de smering gedeeltelijk over.

Na vervanging van de lagers worden de gaten van de lagers aangepast aan de dikte van de assen. Na deze handeling wordt het uurwerk gemonteerd en nagekeken of alles soepel draait. Het uurwerk wordt opnieuw gereinigd zodat alle spaantjes en ander vuil van de bewerkingen weg zijn.

Nu kan met het afmonteren van het uurwerk begonnen worden. Alle onderdelen worden nagekeken op hun functie en worden voorzien van de geëigende smeermiddelen. In een uurwerk worden gemiddeld 4 smeermiddelen toegepast om er voor te zorgen dat het haar functie goed kan verrichten.

Uurwerken met gewichten hebben meestal één of meerdere kettingen. Na een reparatie van een uurwerk is het erg belangrijk dat deze schoongemaakt zijn. Vaak is er aan gepoetst en bevatten de schakels resten van een poetsmiddel. Als deze in het uurwerk komen tijdens het optrekken van de gewichten, vervuilen deze het smeermiddel met alle gevolgen van dien.

Het uurwerk is klaar voor montage in de behuizing welke is schoongemaakt. Men kan zelf de afwerkingsgraad bepalen van de behuizing en evt. de wijzerplaat. Indien de wijzerplaat beschadigd is kan deze vervangen of opgemaakt worden. Uw klok zal er weer als nieuw uitzien. Na het afmonteren blijft een gerepareerd uurwerk altijd 1 a 2 weken proeflopen. Dit is nodig omdat het uurwerk opnieuw ingeregeld moet worden. Door de reparatie zijn er instellingen veranderd welke van invloed zijn op het op tijd lopen van het uurwerk.

Na een reparatie is onderhoud nodig om het smeermiddel in goede conditie te houden. Iedere 5 tot uiterlijk 7 jaar is onderhoud aan te bevelen. klokkenreparatie Utrecht PB Trading Horlogereparatie Utrecht klokkenreparatie Utrecht hologereparatie PB Trading Utrecht klokkenreparatie Utrecht klokkenreparatie Utrecht horlogereparatie Utrecht klokkenreparatie PB Trading Utrecht horlogereparatie Utrecht klokkenreparatie PB Trading utrecht horlogereparatie Utrecht klokkenreparatie Utecht klokkenmaker Utrecht horlogemaker Utrecht klokkenmaker utrecht horlogemaker Utrecht klokkenmaker PB Trading Utrecht horlogemaker Utrecht klokkenmaker Utrecht horlogemaker PB Trading Utrecht klokkenmaker Utrecht PB Trading reparatie klok horloge reparatie klok horloge raparatie klok horloge deringen, steunvordering, steunvordering, steunvorderingen, steunvorderingen